使用示波器的检查程序
促动器测试参考表
ECU 端子处进行检查
故障症状检查表
P0102：空气流量传感器电路输入过低
P0103：空气流量传感器电路输入过高
P0107：进气歧管绝对压力传感器电路输入过低
P0108：进气歧管绝对压力传感器电路输入过高
P0112：进气温度传感器电路输入过低
P0113：进气温度传感器电路输入过高
P0117：发动机冷却液温度传感器电路输入过低
P0118：发动机冷却液温度传感器电路输入过高
P0122：节气门位置传感器（主）电路输入过低
P0123：节气门位置传感器（主）电路输入过高
P0125：用于闭环燃油控制的冷却液温度不足
P0130：右气缸组氧传感器（前）电路
P0131：右气缸组氧传感器（前）电路电压过低
P0132：右气缸组氧传感器（前）电路电压过高
P0133：右气缸组氧传感器（前）响应过慢
P0134：检测到右气缸组氧传感器（前）电路不工作
P0135：右气缸组氧传感器（前）加热器系统
P0136：右气缸组氧传感器（后）电路
P0137：右气缸组氧传感器（后）电路电压过低
P0138：右气缸组氧传感器（后）电路电压过高
P0141：右气缸组氧传感器（后）加热器系统
P0150：左气缸组氧传感器（前）电路
P0151：左气缸组氧传感器（前）电路电压过低
P0152：左气缸组氧传感器（前）电路电压过高
P0153：左气缸组氧传感器（前）响应过慢
P0154：检测到左气缸组氧传感器（前）电路不工作
P0155：左气缸组氧传感器（前）加热器系统
P0156：左气缸组氧传感器（后）电路
P0157：左气缸组氧传感器（后）电路电压过低
P0158：左气缸组氧传感器（后）电路电压过高
P0161：左气缸组氧传感器（后）加热器系统
P0171：右气缸组燃油系统异常（稀）
P0172：右气缸组燃油系统异常（浓）
P0174：左气缸组燃油系统异常（稀）
P0175：左气缸组燃油系统异常（浓）
P0201：第 1 缸喷油器系统
P0202：第 2 缸喷油器系统
P0203：第 3 缸喷油器系统
P0204：第 4 缸喷油器系统
P0205：第 5 缸喷油器系统
P0206：第 6 缸喷油器系统
P0222：节气门位置传感器（副）电路输入过低
P0223：节气门位置传感器（副）电路输入过高
P0300：检测到多个气缸断火
P0301：检测到第 1 缸断火
P0302：检测到第 2 缸断火
P0303：检测到第 3 缸断火
P0304：检测到第 4 缸断火
P0305：检测到第 5 缸断火
P0306：检测到第 6 缸断火
P0325：爆震传感器系统
P0335：曲轴角度传感器系统
P0340：凸轮轴位置传感器系统
P0403：排气再循环控制系统
P0421：预热催化转化器故障（右气缸组）
P0431：预热催化转化器故障（左气缸组）
P0443：净化控制电磁阀系统
P0500：车速传感器系统
P0513：晶片防盗装置故障
P0603：电可擦可编程只读存储器（EEPROM）故障
P0606：发动机-AT-ECU 主处理器故障
P0622：交流发电机 FR 端子系统
P0638：节气门控制伺服电路范围
P0642：节气门位置传感器供给电源
P0657：节气门控制伺服机构继电器电路故障
P0660：可变进气控制电磁阀系统
P1021：气门正时调节油压控制阀（OCV）系统
P1602：通信故障（发动机-AT-ECU 的主处理器与系统 LSI 之间）
P1603：蓄电池备用电路故障
P2100：节气门控制伺服电路（断路）
P2101：节气门控制伺服磁电机故障
P2122：加速踏板位置传感器（主）电路输入过低
P2123：加速踏板位置传感器（主）电路输入过高
P2127：加速踏板位置传感器（副）电路输入过低
P2128：加速踏板位置传感器（副）电路输入过高
P2135：节气门位置传感器（主和副）范围
P2138：加速踏板位置传感器（主和副）范围
P2228：大气压力传感器电路输入过低
P2229：大气压力传感器电路输入过高
U1073：BUS OFF（总线断开）
U1102 ASTC-ECU 暂停（time-out）
U1108：组合仪表暂停（time-out）
故障诊断代码检查表
故障诊断代码的检查程序
故障诊断排除流程
数据清单参考表
10：断续工作、动力减弱、加速不良、不稳定、喘振
11：加速时有冲击感或振动感
12：减速时有冲击感或振动感
13：爆震
14：点火正时出现偏差
15：不能熄火（压缩自燃）
16：怠速期间出现臭味、白烟、黑烟以及 CO HC 浓度过高
17：蓄电池电量耗尽
18：过热
19：发动机-AT-ECU 电源、发动机控制继电器、点火开关-IG1 系统
1：无法与发动机-AT-ECU 通信。
20：燃油泵系统
21：空调开关系统
22：空调压缩机继电器系统
23：空调负载信号系统
24：风扇控制继电器系统
25：点火电路系统
26：制动灯开关系统
27：动力转向液压力开关系统
2：在点火开关转到 ON（接通）位置后，发动机警告灯并未立即点亮
3：发动机警告灯一直点亮且从不熄灭
4：无法起动（起动机不工作）
5：不能起动（起动机工作但无初始燃烧）
6：不能起动（有初始燃烧但未完全燃烧），起动不当（起动时间过长）
7：怠速不稳（抖动，喘振）、怠速转速不当（过高或过低）、发动机在怠速期间熄火（死火）
8：发动机在车辆起动时失速（停止运转），减速时发动机失速
9：发动机转速没有增加
症状检测程序
诊断功能
