0目录
专用工具
使用示波器的检查程序
促动器测试参考表
ECU
喷油器
ECU 端子处进行检查
故障排除诊断流程
故障症状检查表
P0031：右汽缸侧体氧传感器(前)加热器电路输入过低
P0032：右汽缸侧体氧传感器(前)加热器电路输入过高
P0037：右汽缸侧体氧传感器(后)加热器电路输入过低
P0038：右汽缸侧体氧传感器(后)加热器电路输入过高
P0051：左汽缸侧体氧传感器(前)加热器电路输入过低
P0052：左汽缸侧体氧传感器(前)加热器电路输入过高
P0057：左汽缸侧体氧传感器(后)加热器电路输入过低
P0058：左汽缸侧体氧传感器(后)加热器电路输入过高
P0102：空气流量传感器电路输入过低
P0103：空气流量传感器电路输入过高
P0107：进气歧管绝对压力传感器电路输入过低
P0108：进气歧管绝对压力传感器电路输入过高
P0112：进气温度传感器电路输入过低
P0113：进气温度传感器电路输入过高
P0117：发动机冷却液温度传感器电路输入过低
P0118：发动机冷却液温度传感器电路输入过高
P0122：节气门位置传感器(主)电路输入过低
P0123：节气门位置传感器(主)电路输入过高
P0125：用于闭环燃油控制的冷却液温度不足
P0131：右汽缸侧体氧传感器(前)电路电压过低
P0132：右汽缸侧体氧传感器(前)电路电压过高
P0133：右汽缸侧体氧传感器(前)电路响应过慢
P0134：检测到右汽缸侧体氧传感器(前)电路不工作
P0137：右汽缸侧体氧传感器(后)电路电压过低
P0138：右汽缸侧体氧传感器(后)电路电压过高
P0151：左汽缸侧体氧传感器(前)电路电压过低
P0152：左汽缸侧体氧传感器(前)电路电压过高
P0153：左汽缸侧体氧传感器(前)电路响应过慢
P0154：检测到左汽缸侧体氧传感器(前)电路不工作
P0157：左汽缸侧体氧传感器(后)电路电压过低
P0158：左汽缸侧体氧传感器(后)电路电压过高
P0171：右汽缸侧体燃油系统异常(稀)
P0172：右汽缸侧体燃油系统异常(浓)
P0174：左汽缸侧体燃油系统异常(稀)
P0175：左汽缸侧体燃油系统异常(浓)
P0201：1 号喷油器系统
P0202：2 号喷油器系统
P0203：3 号喷油器系统
P0204：4 号喷油器系统
P0205：5 号喷油器系统
P0206：6 号喷油器系统
P0222：节气门位置传感器(副)电路输入过低
P0223：节气门位置传感器(副)电路输入过高
P0300：检测到任一个汽缸断火
P0301：检测到第 1 缸断火
P0302：检测到第 2 汽缸断火
P0303：检测到第 3 汽缸断火
P0304：检测到第 4 汽缸断火
P0305：检测到第 5 汽缸断火
P0306：检测到第 6 汽缸断火
P0327：右汽缸侧体爆震传感器电路输入过低
P0328：右汽缸侧体爆震传感器电路输入过高
P0332：左汽缸侧体爆震传感器电路输入过低
P0333：左汽缸侧体爆震传感器电路输入过高
P0335：曲轴角度传感器系统
P0340：凸轮轴位置传感器系统
P0421：加热催化转化器故障(右汽缸侧体)
P0431：加热催化转化器故障(左汽缸侧体)
P0443：净化控制电磁阀系统
P0500：车速传感器系统
P0513：晶片防盗装置故障
P0603：EEPROM 故障
P0606：发动机 ECU 主处理器故障
P0622：交流发电机 FR 端子系统
P0630：底盘识别号码未编程
P0638：节气门控制伺服电路范围
P0642：节气门位置传感器供给电源
P0657：节气门控制伺服继电器电路故障
P0660：可变进气控制电磁阀系统
P1021：加油器控制阀系统
P1231：主动稳定和牵引控制的可靠性检查(ASTC)
P1232：失效保护控制系统
P1233：节气门位置传感器(主)可靠性检查
P1234：节气门位置传感器(副)可靠性检查
P1235：空气流量传感器的可靠性检查
P1236：AD 转换器
P1237：加速踏板位置传感器可靠性检查
P1238：空气流量传感器对扭矩监测的可靠性
P1239：发动机转速的可靠性检查
P1240：点火正时角的可靠性检查
P1241：扭矩监测
P1242：失效保护控制监测
P1243：请求响应错误
P1244：针对所有区域的 RAM 测试
P1245：循环 RAM 测试(发动机)
P1247：AT 的可靠性检查
P1590：扭矩降低要求中 AT-ECU 与发动机 ECU 通信故障
P1603：蓄电池备用电路故障
P2100：节气门控制伺服电路(断路)
P2101：节气门控制伺服磁发电机故障
P2122：加速踏板位置传感器(主)电路输入过低
P2123：加速踏板位置传感器(主)电路输入过高
P2127：加速踏板位置传感器(副)电路输入过低
P2128：加速踏板位置传感器(副)电路输入过高
P2135：节气门位置传感器(主和副)范围
P2138：加速踏板位置传感器(主和副)范围
P2228：大气压力传感器电路输入过低
P2229：大气压力传感器电路输入过高
P2252：氧传感器补偿电路电压过低
P2253：氧传感器补偿电路电压过高
U1002：ASTC-ECU 暂停
U1073：总线断开
U1101：AT- ECU 暂停
U1109：ETACS-ECU 暂停
U1117：ETACS-ECU(晶片防盗装置 ECU)暂停
故障诊断代码检查表
故障诊断代码程序
数据清单参考表
检修规格
10：断续工作、动力减弱、加速不良、不稳定、喘振
11：加速时有冲击感或振动感
12：减速时有冲击感或振动感
13：爆震
14：点火正时偏移
15：不能熄火(压缩自燃)
16：怠速期间出现臭味、白烟、黑烟和高浓度的 CO
17：蓄电池电能耗尽
18：过热
19：发动机 ECU 供给电源、发动机控制继电器、点火开关 IG1 系统
1：不能与发动机 ECU 通信
20：燃油泵系统
21： AC 开关系统
22：AC 压缩机继电器系统
23： AC 负荷信号系统
24：点火电路系统
25：制动灯开关系统
26：动力转向液压力开关系统
2：在点火开关转到 “ON” 位置后，发动机警告灯并未立即点亮
3：发动机警告灯一直点亮且从不熄灭
4：无法起动(起动机不能工作)
5：不能起动(起动机工作但无初始燃烧)
6：不能起动(有初始燃烧但未完全燃烧)，起动不当(起动时间过长)
7：怠速不稳、怠速转速不当、发动机在怠速期间熄火
8：发动机在车辆起动时熄火(停止运转)，减速时发动机熄火
9：发动机转速未增加
概述
症状检测程序
节气门体总成
车上检修
